Polep vozidla na míru
Polep auta je nejúčinnější mobilní reklama — logo firmy vidí denně tisíce lidí v provozu za zlomek ceny billboardu. Přes Vyroba.ai poptáte návrh, výrobu i montáž polepu vozidla u ověřených českých výrobců, ať už řešíte reklamní logo na jednu dodávku, změnu barvy karoserie nebo celopolep vozového parku.
Co je polep auta a proč se firmám vyplatí
Polep auta (často také reklamní polep auta, polep dodávky, polep firemních vozidel nebo car wrapping) je aplikace samolepicí vinylové fólie na karoserii vozidla — buď za účelem reklamy (logo firmy, kontakt, slogan, produktová grafika), nebo změny vzhledu vozu (změna barvy, matný povrch, karbonový vzor, chrom). Fólie se lepí přímo na tovární lak, po demontáži zůstává lak neporušený a při prodeji auta si hodnotu nesnížíte oproti přelakování.
Reklamní polep firemních vozidel patří mezi nejefektivnější formy venkovní reklamy. Studie z USA odhadují, že polepená dodávka v městském provozu vygeneruje 30–70 tisíc vizuálních kontaktů denně — víc než mnohé billboardy za mnohonásobně vyšší cenu. Náklady na jeden vizuální kontakt (CPM) jsou u polepu vozidla jedny z nejnižších v marketingu, a to bez opakovaných nákladů — fólie vydrží 5–10 let a jezdí s vámi celou dobu, kdy vozidlo používáte.
Rozsah polepu se pohybuje od úsporného loga s kontaktem na bocích a zadních dveřích (částečný polep, 3 000–15 000 Kč) přes tři čtvrtiny karoserie s barevným pozadím a produktovou grafikou (polovinní polep, 15 000–35 000 Kč) až po celopolep — kompletní změnu barvy nebo celoplošnou reklamu přes celou karoserii (30 000–80 000 Kč u osobního auta, 40 000–120 000 Kč u dodávky). U polepu vozového parku se řeší jednotný design všech vozidel a montáž se plánuje po etapách, aby firma nezůstala bez provozu.
Ve srovnání s technikou řezané grafiky na karoserii je polep auta komplexnější — kombinuje řezanou grafiku (jednobarevné logo, kontakt), plnobarevný tisk (produktová grafika, fotografie), One Way Vision na zadní sklo a specializované lité fólie pro celoplošnou změnu barvy. Menší nálepky na sklo nebo karoserii najdete v sekci samolepky, pro drobné informační nálepky. Polep auta je disciplína, která tyto techniky integruje na jedno auto s ohledem na proudění vzduchu, prolisy karoserie a životnost fólie.
Kdy má polep vozidla smysl
Servisní a řemeslné firmy s terénním provozem
Instalatéři, elektrikáři, klimatizační firmy, sklenáři, autoservisy, malíři, úklidové firmy — všude tam, kde vozidlo denně stojí v ulicích u zákazníků, je polep dodávky levnější a účinnější reklamou než letáky, billboardy nebo Google Ads. Investice se vrátí obvykle během prvního roku z nových zakázek generovaných kontaktováním firmy podle telefonu na autě.
Doručovací a rozvozové služby
Rozvoz jídla, e-commerce zásilky, kurýrní služby, taxi. Polepená flotila vytváří okamžitou brand awareness ve městě, zvyšuje důvěryhodnost („skutečná firma, ne fake“) a odlišuje vozidla od konkurence. Standardem jsou lité fólie s UV laminací a jednotný design napříč celou flotilou.
Reklamní kampaně a mobilní billboardy
Krátkodobé kampaně (2–6 měsíců) na dodávkách agentur nebo pronájem polepených vozidel projíždějících centry měst. Používá se dočasný polymerický vinyl s laminací — po skončení kampaně se sundá a nahradí novou grafikou.
Prezentace značky na eventech a veletrzích
Polep transportního auta, přívěsu nebo VIP vozidla pro dopravu klientů. Působí prémiově, zvyšuje viditelnost značky na dojezdu do místa konání a slouží jako fotogenický prvek pro sociální sítě.
Změna barvy vozidla (car wrapping)
Alternativa k přelakování — kompletní změna barvy karoserie polepem litou fólií (chrome, matte, satin, karbon). Vydrží 5–7 let, po sundání se vrací původní lak. Při prodeji auta si udržíte hodnotu (originální lak) a získáte extrémně odlišný vzhled bez trvalého zásahu.
Vozový park a franchisové sítě
Jednotný design desítek nebo stovek vozidel s přesně definovanou pozicí loga, barevností a kontaktními údaji. Klíčové pro řetězce (rozvoz, servis, řemeslo), kde konzistence značky ovlivňuje důvěru zákazníka. Vyžaduje detailní brand manuál a fázovanou montáž, aby firma nezůstala bez provozních vozidel.
Ochrana laku (PPF, transparentní fólie)
Průhledná ochranná fólie (paint protection film) na exponované části karoserie — přední nárazník, kapotu, prahy, spoilery. Chrání lak před kamínky, hmyzem a drobnými škrábanci. Používá se u nových prémiových vozů, sportovních modelů a firemních aut s vysokou hodnotou.
Interiérový polep (kokpit, obložení)
Změna vzhledu vnitřních plastů, obložení dveří a kokpitu — karbonový, dřevěný nebo aluminiový vzor. Alternativa k drahé výměně plastových dílů, používá se pro tuning a personalizaci vozidel.
Typy polepů vozidel
Částečný polep (partial wrap)
Logo, název firmy, kontakt a slogan na bocích, zadních dveřích a případně kapotě. Pokrývá 20–40 % karoserie, ponechává původní lak jako pozadí. Nejlevnější a nejrychlejší varianta (3 000–15 000 Kč) — vhodná pro drtivou většinu servisních a řemeslných firem, kde stačí čitelný telefon a název firmy.
Polovinní polep (half wrap)
Polep spodní poloviny karoserie s barevným pozadím a plnou grafikou. Pokrývá 40–60 % vozu, kombinuje řezanou grafiku (logo, texty) s plnobarevným tiskem (pozadí, fotografie, produkty). Střední cena (15 000–35 000 Kč), výrazně viditelnější než částečný polep.
Celopolep (full wrap)
Kompletní pokrytí karoserie fólií — buď reklamní grafikou (produkty, fotografie, celoplošné pozadí), nebo změnou barvy. Vyžaduje litou fólii, zkušeného montéra a demontáž některých prvků (kliky, lišty, mřížky). Cena 30 000–80 000 Kč u osobního auta, 40 000–120 000 Kč u dodávky. Životnost 5–10 let.
Color change (změna barvy)
Celopolep litou fólií pro kompletní změnu barvy — matte black, satin white, chrome, karbon, gloss červená, prémiové odstíny. Fólie kopíruje prolisy karoserie a při demontáži se vrací původní lak. Používá se místo přelakování — levnější, reverzibilní, s vyšší odolností barvy proti UV a mechanickému poškození.
One Way Vision na zadní a boční skla
Perforovaná fólie s 50 % otvorů — zvenku plnobarevná grafika, zevnitř průhledná. Standard pro polep zadního skla dodávek, kde chcete reklamu, ale zároveň musí řidič vidět dozadu. Aplikuje se jen na skla bez topných vláken (nebo se výřezy topných vláken respektují).
Polep vozového parku (fleet branding)
Jednotný design 3–1000+ vozidel s definovanou pozicí loga, barvami a kontaktem. Vyžaduje brand manuál, jednotný typ fólie a fázovanou montáž (3–10 vozů týdně). U velkých flotil se používá standardizovaný „template“ pro každý typ vozu (dodávka, osobní, nákladní).
PPF — paint protection film
Průhledná polyuretanová fólie (150–250 mikronů) na exponované části karoserie. Chrání před kamínky, hmyzem a mikroškrábanci. Samohojící se fólie (self-healing) drobné škrábance sama „vyhojí“ působením tepla. Životnost 7–10 let, cena 15 000–60 000 Kč podle rozsahu.
Interiérové a doplňkové polepy
Polep dashboardu, obložení dveří, plastů kolem řadicí páky, střešní konzole — karbonový, dřevěný nebo aluminiový vzor. Levnější než výměna plastů, snadno demontovatelné. Používá se pro personalizaci vozidel a menší tuning úpravy.
Materiály — lité fólie, laminace, ochranné vrstvy
Litá (cast) fólie — standard pro celopolep
Nejtenčí (50–60 mikronů) a nejtvárnější vinyl s nejdelší životností (7–12 let). Přesně kopíruje prolisy karoserie, ohyby, zapuštěné hrany a výrazně profilované plochy. Standardní materiál pro celopolepy, změny barvy a náročné aplikace. Prémiové značky — 3M 1080/2080, Avery Supreme Wrapping Film, KPMF, Hexis, Oracal 970.
Polymerická fólie — částečný polep
Vinyl s vyšší tvarovou pamětí a životností 5–7 let. Zvládá mírné oblouky a přechody mezi rámy, ale ne extrémní prolisy karoserie. Standard pro částečné polepy s rovnými plochami — logo na dveřích, texty na bocích, kontakt na zadních dveřích. Cenově výrazně přijatelnější než litá fólie.
Monomerická fólie — dočasné kampaně
Levnější vinyl s životností 1–3 roky ve venkovních podmínkách. Vhodný pro krátkodobé reklamní kampaně (2–12 měsíců), sezónní polepy a testovací aplikace. Pro trvalý polep firemního vozu se nevyplatí — během 12 měsíců začne blednout a musí se vyměnit.
UV laminace (matná, lesklá, satin)
Ochranná průhledná laminace přes potištěný povrch — chrání barvy před UV, oděrem a mytím. Matná laminace snižuje odlesky, lesklá zvýrazňuje sytost, satin je kompromis. U celopolepů a částečných polepů s digitálním tiskem je laminace prakticky povinná — prodlouží životnost o 30–100 % a chrání proti mikroškrábancům z automatické myčky.
Speciální povrchy (chrome, matte, satin, karbon)
Prémiové varianty litých fólií pro změnu vzhledu — matné, saténové, chromové, karbonové vzory, brushed metal. Cenově 2–4× dražší než standardní barevná fólie, ale efekt je výrazně odlišný a používá se pro tuning, luxusní vozy a limitované edice.
One Way Vision perforovaná fólie
50 % otvorů — plnobarevná reklama zvenku, průhledná zevnitř. Standard pro polep zadního a bočních skel dodávek. Aplikuje se pouze na skla bez topných vláken, případně se výřezy topných vláken respektují. Životnost 3–5 let ve venkovních podmínkách.
PPF — paint protection film
Průhledná polyuretanová fólie (150–250 mikronů) s samohojicím povrchem. Chrání lak před kamínky, hmyzem a mikroškrábanci. Standard pro ochranu předního nárazníku, kapoty, prahů a spoilerů. Prémiové značky — XPEL, SunTek, 3M Scotchgard Pro, STEK.
Anti-graffiti a bezpečnostní laminace
Speciální laminace pro vozidla vystavená vandalismu — snese smytí graffiti bez poškození podkladu. Používá se u vozidel v centrech měst, u zastávek MHD a u speciální techniky.
Grafický návrh, výroba a montáž polepu vozidla
Zaměření vozidla a fotografie
Před návrhem výrobce potřebuje přesné rozměry a fotografie všech stran vozidla — bok, čelo, záď, střecha, případně detaily prolisů, klik a lišt. U celopolepu se vozidlo obvykle zaměřuje osobně (nebo se pracuje s katalogovými template pro daný model). Standard je fotografie z 3 m kolmo k vozidlu bez perspektivního zkreslení.
Grafický návrh a vizualizace
Grafik připraví návrh přímo na fotografii vozidla — vizualizace ukazuje finální dojem s ohledem na proudění křivek, výhled řidiče, čitelnost z pohledu chodce (3–8 m) i řidiče v protijedoucím pruhu (10–30 m). Řeší se hierarchie sdělení (název firmy, obor, kontakt), umístění loga na klíčových pohledových místech (přední dveře, zadní dveře) a soulad s brand manuálem.
Volba fólie a technologie
Podle typu polepu (částečný / celopolep, reklama / změna barvy) a délky použití vozidla (2 roky / 5+ let) se volí kombinace materiálů. Standardně — polymerická fólie pro rovné plochy s částečným polepem, litá fólie pro celopolep a prolisy, One Way Vision pro zadní sklo, laminace pro digitální tisk.
Tisk a řezání fólie
Reklamní polep s pozadím a grafikou se tiskne na velkoformátové UV, latex nebo ecosolventní tiskárně, následně laminuje. Logo a texty se řežou z jednobarevné fólie na plotru. U celopolepu se fólie tiskne po dílech (bok, dveře, kapota) v šířce role (typicky 137 nebo 152 cm) a lícuje se na karoserii.
Příprava vozidla k montáži
Vozidlo se důkladně umyje, odmastí izopropylalkoholem, případně clay barem odstraní usazený asfalt a průmyslový spad. Podle rozsahu se demontují kliky, lišty, mřížky, případně zpětná zrcátka — fólie se lepí i pod ně pro čistý vzhled bez viditelných hran. Montáž probíhá v prostoru s teplotou 15–25 °C.
Aplikace fólie (dry nebo wet)
Suchá aplikace — fólie se lepí přímo, používá se u prémiových litých fólií s air-release lepidlem. Mokrá aplikace — karoserie se postříká roztokem vody s neparfemovaným mýdlem, fólie se přiloží a stěrkou se vytlačí voda i vzduch. Nahřátí horkovzdušnou pistolí umožní kopírovat prolisy karoserie.
Post-heating (finální nahřátí)
Po aplikaci se všechny prolisy, hrany a zaoblení znovu nahřejí horkovzdušnou pistolí na 80–120 °C — tepelně tvarovaná fólie získá tvarovou paměť a nezvedne se z prolisů. Klíčový krok pro dlouhodobou přilnavost — bez post-heating se fólie na prolisech začne po měsících odlepovat.
Kompletace a kontrola
Zpět se namontují kliky, lišty, mřížky a zpětná zrcátka. Zkontroluje se přilnavost hran, dolepí se případné odlepené okraje, vozidlo se očistí od zbytků mýdlového roztoku. Prvních 48 hodin by vozidlo nemělo do myčky ani na déšť, prvních 7 dní se nedoporučuje vysokotlaké mytí.
Dodací lhůty
Částečný polep osobního auta 2–4 pracovní dny (návrh + výroba + montáž 1 den). Polovinní polep 5–10 pracovních dní. Celopolep 10–20 pracovních dní (návrh, tisk, laminace, montáž 2–4 dny). Vozový park (10+ vozů) 3–8 týdnů s fázovanou montáží (3–5 vozů týdně).
Životnost, homologace, údržba, demontáž a nejčastější chyby
Životnost polepu
Monomerická fólie na venkovní straně vozu vydrží 1–3 roky, polymerická 5–7 let, litá 7–12 let. Barvy syté kovové (červená, oranžová) blednou rychleji než bílá a černá — na jižně orientovaných plochách o 20–30 % rychleji. UV laminace prodlouží životnost o 30–100 %.
Homologace a legislativa v ČR
Polep vozidla je v ČR povolen a nevyžaduje homologaci ani zápis do technického průkazu, pokud nemění kategorii vozidla (například změna barvy je oficiálně změna údaje o barvě). Změna barvy karoserie se od 2020 v ČR nezapisuje do TP — polep barvy je oproti přelakování legislativně jednodušší. Reflexní barvy a fólie napodobující IZS (Policie, Hasiči, ZS) jsou zakázané, stejně jako polepy zakrývající světla, značky a čísla.
Údržba a mytí
Fólie se myje ručně nebo v bezkontaktní myčce s pěnou. Automatická válcová myčka je přípustná u kvalitních litých fólií s laminací, ale zkracuje životnost — okraje se mohou zvedat. Vysokotlaké mytí ano, ale s odstupem 30 cm a nikdy kolmo na hrany fólie. Zákaz — brusné pasty, agresivní odmašťovače, wax s abrazivy.
Ochrana proti UV a slunci
Vozidlo parkované v garáži nebo pod přístřeškem vydrží polep výrazně déle než vůz na přímém slunci. Doporučuje se aplikovat keramický nebo PPF ochranný sealant přes fólii — chrání proti UV a mikropoškrábancům. U prémiových fólií (3M, Avery, Hexis) je UV ochrana v hmotě, u levnějších fólií rychle degraduje.
Demontáž bez poškození laku
Kvalitní litá fólie do stáří 5–7 let se odstraňuje bez poškození laku — fólie se prohřeje horkovzdušnou pistolí na 60–80 °C a odlepuje se pod ostrým úhlem (nikoli kolmo). Zbytky lepidla se odstraní citrusovým čističem nebo profesionálním removerem (3M Adhesive Remover). Lak zůstává neporušený a při přelakovaném vozu i lak zůstane, pokud byl kvalitní.
Problémy s odstranění po 8+ letech
Velmi staré fólie (levnější monomerické po 5 letech, litá po 10 letech) se mohou při demontáži trhat po malých kusech a zanechávat pevně přilnutý lepicí zbytek. V takovém případě je demontáž pracovnější (několik hodin pro celopolep), případně se doporučuje využít parní čistič nebo speciální rozpouštědla. U prémiových vozů se demontáž svěřuje profesionálovi.
Vliv na hodnotu vozidla při prodeji
Kvalitní polep dokonce zvyšuje hodnotu vozidla — chrání lak před kamínky, mikroškrábanci a UV blednutím. Po demontáži je lak často v lepším stavu než nepolepené srovnatelné auto stejného stáří. Podmínkou je kvalitní litá fólie a profesionální demontáž.
Cena podle rozsahu
Částečný polep osobního auta (logo + kontakt na bocích a zadních dveřích) 3 000–8 000 Kč. Částečný polep dodávky 5 000–15 000 Kč. Polovinní polep 15 000–35 000 Kč. Celopolep osobního auta 30 000–80 000 Kč. Celopolep dodávky 40 000–120 000 Kč. Vozový park — sleva 10–30 % podle množství vozidel. Přesnou nabídku od ověřených výrobců získáte přes Vyroba.ai typicky do 24 hodin.
Chyba č. 1 — levný materiál na celopolep
Polymerická fólie použitá pro celopolep prolisů karoserie se během 6–12 měsíců začne odlepovat z prolisů a rohů. Celopolep vyžaduje litou fólii — cenový rozdíl 30–50 % oproti polymerické se v přepočtu na životnost několikanásobně vrátí.
Chyba č. 2 — chybějící post-heating
Nezkušený montér zapomene po aplikaci znovu nahřát prolisy a hrany karoserie. Fólie postupně ztratí tvarovou paměť v ohybech a začne se odlepovat. Post-heating na 80–120 °C je klíčový krok pro trvanlivost celopolepu.
Chyba č. 3 — nevhodné mytí a péče
Automatická válcová myčka s hrubými kartáči zkracuje životnost polepu — kartáče postupně nadzvedávají hrany fólie u rámů dveří a okrajů. Bezkontaktní myčka nebo ruční mytí prodlouží životnost polepu o 30–50 %.
Časté dotazy k polepu vozidla
- Kolik polep auta stojí?
- Částečný polep osobního auta (logo + kontakt na bocích a zadních dveřích) 3 000–8 000 Kč. Částečný polep dodávky 5 000–15 000 Kč. Polovinní polep s barevným pozadím 15 000–35 000 Kč. Celopolep osobního auta 30 000–80 000 Kč. Celopolep dodávky 40 000–120 000 Kč. Cena záleží na typu fólie (polymerická vs litá), rozsahu, složitosti grafiky a nutnosti demontáže prvků karoserie. U vozového parku (10+ vozů) sleva 10–30 %.
- Jak dlouho polep auta vydrží?
- Polymerická fólie 5–7 let ve venkovních podmínkách, litá cast fólie 7–12 let. Monomerická fólie jen 1–3 roky — pro trvalý firemní polep se nedoporučuje. UV laminace prodlouží životnost o 30–100 %. Vozidlo parkované v garáži nebo pod přístřeškem vydrží polep výrazně déle než vůz na přímém slunci. Barvy syté kovové (červená, oranžová) blednou rychleji než bílá a černá.
- Poškodí polep lak auta?
- Ne — kvalitní litá fólie nejenže lak nepoškozuje, ale chrání ho před kamínky, mikroškrábanci a UV blednutím. Po demontáži je lak často v lepším stavu než nepolepené srovnatelné auto stejného stáří. Podmínkou je kvalitní fólie (3M, Avery, Hexis, KPMF, Oracal) a profesionální aplikace i demontáž. U vozů s přelakováním nižší kvality se před polepem doporučuje test na skrytém místě.
- Musím polep hlásit na registru vozidel?
- Reklamní polep (logo, texty, grafika) nevyžaduje žádné hlášení ani zápis do technického průkazu. Změna barvy karoserie se od roku 2020 v ČR nezapisuje do technického průkazu — polep barvy je legislativně jednodušší než přelakování. Zakázané jsou reflexní barvy a fólie napodobující vozidla IZS (Policie, Hasiči, Záchranná služba) a polepy zakrývající světla, značky nebo čísla.
- Jaký je rozdíl mezi částečným polepem a celopolepem?
- Částečný polep pokrývá 20–40 % karoserie — logo, kontakt, slogan na bocích a zadních dveřích, ponechává původní lak jako pozadí. Nejrychlejší a nejlevnější varianta (3 000–15 000 Kč), vhodná pro drtivou většinu servisních firem. Celopolep pokrývá celou karoserii — buď reklamní grafikou s pozadím, nebo změnou barvy. Vyžaduje litou fólii, demontáž prvků karoserie a zkušeného montéra. Cena 30 000–120 000 Kč, životnost 5–10 let.
- Co je car wrapping?
- Car wrapping je celopolep vozidla litou fólií pro změnu barvy nebo celoplošnou reklamu. Fólie kopíruje prolisy karoserie a při demontáži se vrací původní lak. Používá se místo přelakování — levnější, reverzibilní, s vyšší odolností barvy proti UV a mikroškrábancům. Prémiové značky fólií — 3M 2080, Avery Supreme Wrapping Film, Hexis Skintac, KPMF K75400 series. Životnost 5–10 let podle expozice slunci a údržby.
- Můžu polep sundat dřív, než plánuji?
- Ano — kvalitní litá fólie do stáří 5–7 let se odstraňuje bez poškození laku. Fólie se prohřeje horkovzdušnou pistolí na 60–80 °C a odlepuje se pod ostrým úhlem. Zbytky lepidla se odstraní citrusovým čističem nebo 3M Adhesive Removerem. Demontáž celopolepu trvá 4–10 hodin podle rozsahu. U velmi starých polepů (10+ let) je demontáž pracovnější a doporučuje se ji svěřit profesionálovi.
- Jak polepené auto myjí?
- Ideálně ručně vlažnou vodou s pH neutrálním autošamponem nebo v bezkontaktní myčce s pěnou. Automatická válcová myčka s hrubými kartáči je přípustná u prémiové litá fólie s laminací, ale zkracuje životnost — okraje se mohou postupně zvedat. Vysokotlaké mytí ano, ale s odstupem minimálně 30 cm a nikdy kolmo na hrany fólie. Zákaz — brusné pasty, agresivní odmašťovače, wax s abrazivy.
- Kdy je nejlepší doba na montáž polepu?
- Montáž vyžaduje teplotu vozidla i prostředí 15–25 °C, ideálně 18–22 °C. Nejlepší je jaro a podzim, kdy nejsou extrémní teploty. V zimě lze aplikovat v temperované dílně, ale karoserie se musí prohřát na požadovanou teplotu — venkovní aplikace v mrazu je vyloučená. V létě je problém opačný — přehřátá karoserie nad 30 °C způsobuje předčasné vytvrzení lepidla a bubliny se špatně vytlačují.
- Jaký polep zvolit pro vozový park?
- Litá fólie s UV laminací a jednotný design napříč všemi vozidly. Klíčové je připravit brand manuál s definovanou pozicí loga, barvami (Pantone nebo RAL), rozměry a typem fólie. Montáž se plánuje fázovaně (3–10 vozů týdně), aby firma nezůstala bez provozu. U velkých flotil se používá standardizovaný template pro každý model vozu — nová vozidla se polepí okamžitě podle stejného vzoru bez opětovného návrhu.
- Kolik vizuálních kontaktů denně polep vozidla vygeneruje?
- Studie z USA odhadují 30–70 tisíc vizuálních kontaktů denně u polepené dodávky v městském provozu. V ČR bude počet nižší (méně obyvatel na km²), ale řádově se pohybuje ve stovkách až tisících kontaktů denně u vozidla, které denně jezdí v ulicích. Náklady na jeden vizuální kontakt (CPM) jsou u polepu vozidla jedny z nejnižších v marketingu — obvykle výrazně pod 1 Kč za 1000 kontaktů.
- Jaký je rozdíl mezi polepem auta a polepem výlohy?
- Polep auta je specifická disciplína — vyžaduje litou fólii, znalost aerodynamiky a technik pro kopírování prolisů karoserie. Polep výlohy pracuje s rovnou prosklenou plochou a řeší především grafiku, čitelnost a One Way Vision. Techniky se překrývají (obojí používá vinyl s laminací), ale montážní know-how je jiné. Pro polep výlohy a drobné informační samolepky na sklo nebo karoserii máme samostatné produktové stránky v kategorii Polepy a samolepky.
Co je dobré k poptávce doplnit
V průvodci se vás postupně zeptáme na tyto detaily. Nemusíte nic připravovat předem — stačí spustit poptávku.
- Jaké vozidlo chcete polepit? Uveďte značku, model a rok.
- Jak velká část vozidla se má polepit?
- Kolik vozidel potřebujete polepit?
- Máte připravenou grafiku?
- Ve kterém městě lze vozidlo přistavit?
Související výrobky
Poptat polep vozidla přes průvodce
Vyplnění zpravidla zabere méně než 3 minuty. Zadání pošleme ověřeným výrobcům.